隨著電氣傳動技術(shù)（變頻調(diào)速技術(shù)、電動機矢量控制技術(shù)等）的迅速發(fā)展和日趨完善，高速數(shù)控機床主傳動系統(tǒng)的機械結(jié)構(gòu)已得到極大的簡化，基本上取消了帶輪傳動和齒輪傳動。機床主軸由內(nèi)裝式電動機直接驅(qū)動，從而把機床主傳動鏈的長度縮短為零永磁電主軸銷售，實現(xiàn)了機床的“零傳動”永磁電主軸。，這種“主軸單元”主軸電動機與機床主軸“合二為一”的傳動結(jié)構(gòu)形式使主軸部件從機床的傳動系統(tǒng)和整體結(jié)構(gòu)中相對獨立出來，又稱“電主軸”。由于當(dāng)前電主軸主要采用的是交流高頻電動機，故也稱為“高頻主軸”。由于沒有中間傳動環(huán)節(jié)，有時又稱它為“直接傳動主軸。

電主軸由無外殼電機、主軸、軸承、主軸單元殼體、驅(qū)動模塊和冷卻裝置等組成。電機的轉(zhuǎn)子采用壓配方法與主軸做成一體，主軸則由前后軸承支承。電機的定子通過冷卻套安裝于主軸單元的殼體中。主軸的變速由主軸驅(qū)動模塊控制永磁同步電主軸，而主軸單元內(nèi)的溫升由冷卻裝置限制。在主軸的后端裝有測速、測角位移傳感器，前端的內(nèi)錐孔和端面用于安裝刀具。

1、當(dāng)電主軸軸承的溫度急劇上升，已經(jīng)達(dá)到了報警值，需要強制關(guān)機；

2、當(dāng)電主軸軸承或者密封的地方冒煙，這時候需要強制關(guān)機；

3、當(dāng)電主軸軸承出現(xiàn)不正常的運轉(zhuǎn)時，需要強制關(guān)機；

4、當(dāng)電主軸內(nèi)部出現(xiàn)不正常摩擦的聲音或者噪音過大時需要強制關(guān)機。

當(dāng)然除了上面幾種狀況外還會有別的情況永磁電主軸廠家，但在出現(xiàn)其它情況的時候，并不建議大家對電主軸采取強制關(guān)機的操作，還是得按照正常的操作步驟來進行關(guān)機，因為經(jīng)常強制關(guān)機會損壞電主軸機器，縮短其使用壽命，因此養(yǎng)成正確關(guān)機良好習(xí)慣，使用時間更長久。

傳動結(jié)構(gòu)主軸常見使用在加工中心上的有三種，分別是皮帶傳動主軸、直結(jié)式主軸和電主軸這三種傳動結(jié)構(gòu)主軸是常見使用在數(shù)控加工中心上的，而齒輪傳動主軸就很少使用在數(shù)控加工中心上了，不過也有，比如使用在多頭加工中心上的比較常見。皮帶傳動主軸一般都是使用在小型加工中心和大型加工中心上；而直結(jié)式主軸和電主軸一般在高速加工中心比較常見使用。

快速主軸是高速鉆削數(shù)控車床的關(guān)鍵部件，伴隨著對主軸轉(zhuǎn)速比規(guī)定的不斷提升，傳統(tǒng)式的傳動齒輪——傳動帶調(diào)速傳動裝置因為自身的震動、噪聲等緣故已不可以滿足規(guī)定，取代它的的是一種新奇的功能性構(gòu)件——電主軸，它將主軸電動機與數(shù)控車床主軸合二為一，完成了主軸電動機與數(shù)控車床主軸的一體化。電主軸選用了光電感應(yīng)器來操縱溫度，內(nèi)置水冷散熱或油冷循環(huán)，使主軸在高速運轉(zhuǎn)時維持控溫，一般可調(diào)節(jié)在20°~25°區(qū)域內(nèi)某一設(shè)置溫度，精密度為±0.7°，與此同時應(yīng)用焊接潤化、混和陶瓷軸承等新技術(shù)應(yīng)用，使主軸免維護保養(yǎng)、壽命長、高精密。