電主軸上的圓螺母、油封蓋等零件的端面分別與軸承內(nèi)外環(huán)的端面緊密接觸，因而其螺紋部分與端面的垂直度要求很高，可以采用涂色法檢查接觸情況。電主軸若接觸率<80%，可研磨端面新型永磁電主軸，使之達(dá)到垂直度要求永磁電主軸。此項工作很重要，它的精度會影響磨床主軸接長桿的徑向跳動，從而影響到磨削工件的表面粗糙度。

裝配后的電主軸進(jìn)行軸向調(diào)整（調(diào)整時用拉簧秤測量），同時應(yīng)測量靜態(tài)、動態(tài)徑向跳動及抬起間隙，直至達(dá)到裝配工藝要求。

精密高速電主軸是機(jī)械設(shè)備中的重要組成部分，一般是由定子、轉(zhuǎn)子和軸承等幾部分組成的，為了滿足高速運(yùn)轉(zhuǎn)的要求，高速電主軸的精度以及性能一定要達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，有時候需要進(jìn)行維修永磁同步電主軸，而且高速電主軸的維修要有一定的方法。

1、根據(jù)電主軸的損壞情況，測量靜態(tài)、動態(tài)徑向跳動及抬起間隙和軸向竄動量。

2、拆卸電主軸要用的工具，要清洗并測量轉(zhuǎn)子擺差以及磨損情況。

3、選配軸承。每組軸承的內(nèi)孔及外徑的一致性誤差均要≤，與套筒的內(nèi)孔保持的間隙；與主軸保持的間隙。在實(shí)際操作中永磁電主軸廠家，以雙手大拇指能將軸承推入套筒的配合為好。

潤滑是電主軸維護(hù)手段中的要害局部，要保障電主軸的畸形運(yùn)行，做好潤滑工作是重要前提。常用的電主軸潤滑方法有油脂潤滑、油霧潤滑、油-氣潤滑等，下面為大家逐個介紹。

1、油脂潤滑

油脂潤滑為一次性潤滑，不須要的附加裝置跟額定的特別維護(hù)。然而，這種潤滑帶來的溫升較高，容許電主軸軸承工作的轉(zhuǎn)速較低。是低速電主軸普遍采取的潤滑方法。dn值在1.0×106以上的主軸，多采取油脂潤滑的方法。

2、油-氣潤滑

油-氣潤滑是一種新型的、較為幻想的潤滑方法。它是利用調(diào)配閥，對所需潤滑的不同部位，依照切實(shí)際的須要，定時（間歇）、定量（微量）地供給油-氣混淆物，可能保障電主軸軸承的各個不同部位不缺潤。

(1)高速軸承技巧：電主軸通常采取復(fù)合陶瓷的材質(zhì)，的材質(zhì)使其耐磨耐熱，利用壽命也比傳統(tǒng)的軸承長。

(2)高速電機(jī)技巧：電主軸是電念頭與主軸融合在一起的產(chǎn)物，電念頭的轉(zhuǎn)子即為主軸的旋轉(zhuǎn)局部，可能把電主軸看作一臺高速電念頭，要害技巧是高速度下的動均衡；

(3)潤滑：潤滑是一種技巧，須要按期以及定量，假如潤滑不到位會直接影響利用，每次正確地把持每次潤滑油的油量，太少會起不到潤滑作用；太多會在軸承高速旋轉(zhuǎn)時會因油的阻力而發(fā)熱；

(4)冷卻裝置：電主軸散熱很重要，通常須要裝置散熱冷卻裝置，堅持冷卻劑的溫度；

(5)內(nèi)置脈沖編碼器：為了實(shí)現(xiàn)主動換刀以及剛性攻螺紋，電主軸內(nèi)置一脈沖編碼器，以實(shí)現(xiàn)正確的相角把持以及與進(jìn)給的配合；

特殊電主軸包括：用于軋制、切割、離心機(jī)、試驗(yàn)機(jī)和其他電主軸。高速離心電主軸廣泛應(yīng)用于分離、粉碎、霧化、試驗(yàn)等高速離心領(lǐng)域；高速旋轉(zhuǎn)電主軸用于加工空調(diào)設(shè)備內(nèi)螺紋銅管；電主軸用于驅(qū)動、測試、切割等。

電主軸的使用壽命除了本身的質(zhì)量問題，其次就是在日常使用中的維護(hù)保養(yǎng)也非常之重要，通常情況下主軸工作的環(huán)境不會太好，特別是粉塵過多，環(huán)境溫度較高等加工車間會降低主軸的使用壽命，為此主軸的日常維護(hù)保養(yǎng)還是非常重要的。