精密高速電主軸是機械設備中的重要組成部分，一般是由定子、轉子和軸承等幾部分組成的，為了滿足高速運轉的要求，高速電主軸的精度以及性能一定要達到相關標準，有時候需要進行維修，而且高速電主軸的維修要有一定的方法永磁電主軸廠家。

1、根據(jù)電主軸的損壞情況永磁電主軸，測量靜態(tài)、動態(tài)徑向跳動及抬起間隙和軸向竄動量。

2、拆卸電主軸要用的工具，要清洗并測量轉子擺差以及磨損情況。

3、選配軸承。每組軸承的內(nèi)孔及外徑的一致性誤差均要≤，與套筒的內(nèi)孔保持的間隙；與主軸保持的間隙。在實際操作中，以雙手大拇指能將軸承推入套筒的配合為好。

電主軸的性能及優(yōu)點：

1、工件表面光潔度大大提高。電機具有的轉速硬特性，在負載波動情況下具有較高的轉速穩(wěn)定性永磁同步電主軸，使工件表面光潔度得以明顯提高。

2、傳動誤差小。機床主傳動鏈長度為零，電機對主軸實現(xiàn)直接驅動，無任何傳動誤差，主軸振動明顯變小，工件表面光潔度得以明顯提高。

3、主軸變形小。電機轉子為稀土永磁結構永磁電主軸廠家，無勵磁電流，轉子發(fā)熱小，主軸軸向穩(wěn)定性好；工件加工精度高。

4、功率、扭矩大。電機為稀土永磁同步電機，具有極高的功率密度和轉矩密度。與異步電機相比，在同體積下，該電機的功率、轉矩可大一個等級；就是在同功率下，由于轉子無需勵磁電流，其轉矩也明顯大。

高速主軸是高速切削機床的部件，隨著對主軸轉速要求的不斷提高，傳統(tǒng)的齒輪——皮帶變速傳動系統(tǒng)由于本身的振動、噪音等原因已不能適應要求，取而代之的是一種新穎的功能部件——電主軸，它將主軸電機與機床主軸合二為一，實現(xiàn)了主軸電機與機床主軸的一體化。電主軸采用了電子傳感器來控制溫度，自帶水冷或油冷循環(huán)系統(tǒng)，使主軸在高速旋轉時保持恒溫，一般可控制在20°~25°范圍內(nèi)某一設定溫度，精度為± 0.7°，同時使用油霧潤滑、混合陶瓷軸承等新技術，使主軸免維護、長壽命、高精度。

高速電機技術：電主軸是電動機與主軸融合在一起的產(chǎn)物，電動機的轉子即為主軸的旋轉部分，理論上可以把電主軸看作一臺高速電動機。關鍵技術是高速度下的動平衡；

潤滑：電主軸的潤滑一般采用定時定量油氣潤滑；也可以采用脂潤滑，但相應的速度要打折扣。所謂定時，就是每隔一定的時間間隔注一次油。所謂定量，就是通過一個叫定量閥的器件，控制每次潤滑油的油量。而油氣潤滑，指的是潤滑油在壓縮空氣的攜帶下，被吹入陶瓷軸承。油量控制很重要，太少，起不到潤滑作用；太多，在軸承高速旋轉時會因油的阻力而發(fā)熱。

冷卻裝置：為了盡快給高速運行的電主軸散熱，通常對電主軸的外壁通以循環(huán)冷卻劑，冷卻裝置的作用是保持冷卻劑的溫度。

轉子裝配：1MS310F-6A-A1轉子與主軸之間是過盈配合，轉子需加熱后熱裝在主軸上，如何解決轉子熱裝問題，以及轉子熱裝后主軸變形的問題是轉子裝配的關鍵。安裝轉子的方法 ：a) 把轉子置于準備工作夾具中，O 型圈一端必須處于頂部。b) 將轉子放入加熱箱加熱至180℃-200℃。c) 將主軸垂直裝入轉子，加上小于50Kg的力使主軸與轉子完全壓合。

主軸預緊：電主軸突出的問題之一是內(nèi)藏高速電機的發(fā)熱，由于主電機旁邊就是主軸軸承，電機的發(fā)熱直接會影響主軸軸承的溫升，如果主軸軸承預緊力過大，導致主軸溫升過高，會直接降低軸承的工作精度。如果預緊力過小，又會影響主軸的剛度。

在制造機械產(chǎn)品的過程中，應用高速加工技術，很多難題都能夠得到解決，而且加工精度高，質量有所保證，所以，該技術在制造業(yè)廣泛應用，并已經(jīng)成為主流技術?，F(xiàn)在高速電主軸技術發(fā)展迅速，各個行業(yè)都根據(jù)自身的需要對該技術進行深入研究，在提高技術應用效率的同時，還要發(fā)揮其節(jié)能環(huán)保特性，實現(xiàn)智能化發(fā)展。

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