正常運行時應(yīng)做到一聽，二摸，三查，并盡量避免突然剎車，刀具卡死時要及時關(guān)車永磁電主軸銷售。

   一聽----聽主軸電機運轉(zhuǎn)聲有無干磨擦和怪叫永磁電主軸，發(fā)現(xiàn)異常要及時關(guān)車檢查。

   二摸----摸前蓋或套筒發(fā)熱及振動情況是否穩(wěn)定，若發(fā)熱和振動加劇應(yīng)及時關(guān)車檢查。（軸承能承受的溫度< 90°c,定子繞組<130°c）

   三查----查被加工的零件的質(zhì)量是否穩(wěn)定，如變化大應(yīng)及時關(guān)車檢查。每天工作結(jié)束后應(yīng)先關(guān)斷電源待主軸停轉(zhuǎn)以后，再關(guān)水泵停止供水，并將主軸電機擦干凈。

潤滑是電主軸維護手段中的要害局部，要保障電主軸的畸形運行永磁同步電主軸，做好潤滑工作是重要前提。常用的電主軸潤滑方法有油脂潤滑、油霧潤滑、油-氣潤滑等，下面為大家逐個介紹。

1、油脂潤滑

油脂潤滑為一次性潤滑，不須要的附加裝置跟額定的特別維護。然而，這種潤滑帶來的溫升較高，容許電主軸軸承工作的轉(zhuǎn)速較低。是低速電主軸普遍采取的潤滑方法永磁電主軸廠家。dn值在1.0×106以上的主軸，多采取油脂潤滑的方法。

2、油-氣潤滑

油-氣潤滑是一種新型的、較為幻想的潤滑方法。它是利用調(diào)配閥，對所需潤滑的不同部位，依照切實際的須要，定時（間歇）、定量（微量）地供給油-氣混淆物，可能保障電主軸軸承的各個不同部位不缺潤。

高速電主軸的兩種冷卻方式

  對于電主軸的整體冷卻，通常有液體冷卻和空氣強制冷卻兩種方式。

   (1)液體冷卻是指在電主軸的內(nèi)部設(shè)計冷卻水循環(huán)，在外部配備相應(yīng)的冷卻機,使冷卻液體在主軸內(nèi)部循環(huán)帶走內(nèi)部熱量。這種冷卻方式的優(yōu)點設(shè)計簡單可靠,冷卻效果較為明顯，缺點是對主軸軸芯的冷卻效果比較差,冷卻機的成本比較高。

   (2)空氣強制冷卻是指在電主軸的殼體與電機定子之間設(shè)計一個強制對流的通道,電機的發(fā)熱量通過熱傳導進入到強制對流區(qū),把熱量帶入空氣中,實現(xiàn)電主軸的恒溫工作?？諝鈴娭评鋮s具有無污染的特點。如果使用靜壓氣體軸承，可以利用靜壓氣體軸承的氣體在主軸內(nèi)部循環(huán)帶走一部分電機的熱量。

電主軸軸承的滾道聲在運轉(zhuǎn)的時候，其滾動體在滾道面上滾動而發(fā)出的一種連續(xù)聲音，一般來說是所有電主軸軸承都會發(fā)生的特有聲音。一般的軸承聲即是滾道聲加上其他聲音。球軸承的滾道聲是不規(guī)則的，頻率在1000Hz以上，它的主頻率不隨轉(zhuǎn)速而變化，但其總聲壓級隨轉(zhuǎn)速的加快而增加。滾道聲大的軸承，其滾道聲的聲壓級隨粘度的增加而減少；而滾道聲小的軸承，其聲壓級在粘度增大至約20mm2/s以上時，由減少而轉(zhuǎn)為有所增大。軸承座的剛性越大，滾道聲的總聲壓級越低。如徑向游隙過小，滾道聲的總聲壓級和主頻率會隨著徑向游隙的減少而急劇增加?？刂茲L道聲的方法有：選用低噪聲電主軸軸承即波紋度很小的軸承，審慎地選擇使用條件。滾道聲常影響整個機械的噪聲，減少滾道聲就可以減少整個機械的噪聲

在設(shè)計高速數(shù)控銑床的時候，需要啟動冷卻系統(tǒng)對主軸進行降溫。主軸內(nèi)部安裝有三個軸承，即前端軸承、中間軸承和后端軸承，主軸的運轉(zhuǎn)速度不同，功率不同，將溫度傳感器安裝在軸承附近，就可以對主軸軸承的溫度實時監(jiān)測。溫度傳感器采集信號的時候需要發(fā)揮可編程邏輯控制器的輸入模塊作用，不同類型的傳感器，將信號劃分為 4 ～20mA。在設(shè)計機床控制程序的時候，需要按照傳感器信號將溫度計算出來，標定好。實施軸承升溫保護的時候，還需要在程序中將門檻限制值設(shè)置好，保護好軸承。